| MCRZ te Rotterdam | |
| Opdrachtgever | Fusieziekenhuis MCRZ te Rotterdam |
| Ontwerp | Wiegerinck Architecten te Arnhem |
| Uitvoering | Ballast Nedam / BAM Utiliteitsbouw te Rotterdam |
| Adviseur | John Scholten |
| Advies | Volledig constructief ontwerp, bouwfysisch advies en uitwerking in het werk gestort beton |
Op de locatie tussen de spoorlijn Rotterdam – Dordrecht, de Spinozaweg en het bestaande Albeda College wordt gewerkt aan de bouw van een nieuw fusieziekenhuis. Het betreft de fusie tussen het vroegere St. Clara- en het voormalige Zuiderziekenhuis.
Het is een grote bouwput en beslaat een terrein van ca. 4,5 ha (vergelijkbaar met 8 voetbalvelden!). De bouw omvat een volledig nieuw regionaal ziekenhuis met niet alleen verpleegvleugels, maar alle voorzieningen die een modern ziekenhuis kan hebben. Het project omvat grofweg een 5-tal evenwijdige vleugels in 5 bouwlagen, die in het midden met elkaar zijn verbonden door een verbindingsgang de “Magistrale”. Op de koppen zijn deze vleugels ook met elkaar verbonden maar niet op elke laag; voorlopig de onderste 2 en soms 3 bouwlagen.
Een groot deel van de benodigde techniek staat in een apart gebouw aan de zuidkant van het terrein en wordt door een tunnel van circa 300 meter lang verbonden met het hoofdgebouw. Als een soort aorta worden hier de belangrijke leidingen vanuit dit techniekgebouw via de centrale schachten, waar zich ook de liften en trappenhuizen bevinden, omhoog gebracht en verdeeld over de vleugels. De luchtbehandeling is per vleugel geregeld en staat als techniekgebouw op elke vleugel.
De constructie is erg rationeel ontworpen en kent een zeer hoge repetitiegraad om zo de kosten te minimaliseren. Om voldoende ruimte te creëren voor de techniek is gekozen voor een plaatselijk onderbroken strokenvloer. Veel aannemers zijn met dit type vloer bekend en er zijn ook veel onderaannemers, wat gunstig is voor de m²-prijs. Door de architect (Wiegerinck Arnhem) was al in een heel vroeg stadium (voor wij er bij betrokken waren) gekozen voor een kolomraster van 7,20 x 7,20m, wat later in verband met een bezuiniging is gereduceerd tot 6,90 x 6,90 m. Ter plaatse van de gevels worden dragende sandwich gevelelementen toegepast. Dit geeft een strak uiterlijk en een hoge bouwsnelheid. Die bouwsnelheid is erg hoog aangezien er met 4 of 5 bouwstromen gewerkt wordt.
Kortom een interessant en groot project!
